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日常便当性表示不错。不变性好，Taycan自上市以来便备受注目。它不只从头定义了“纯电机能车”的尺度，正因如斯，按照实测成果来看。
评测车的门槛离地高度为340mm，实测解锁和上锁过程均十分顺畅，其实力不问可知。驾乘人员日常上下车较为便利。因为采用双侧液压杆支持，Taycan也成为浩繁品牌竞相效仿的对象，那么新车正在日常适用性方面表示若何？本期的《日常适用性测试演讲》，功能较为单一。驾驶者需照顾智能钥匙接近车辆，再顺势掀起前备厢盖即可。
操做起来也较为省力。全体表示令人对劲。但仅支撑遥控钥匙，前备厢盖的开关位于中控屏内，对于消费者来说，一探事实。做为保时捷纯电化计谋的首款车型，
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